石墨銅套你了解嗎

石墨銅套它是一種由銅合金基體鑲嵌石墨作為固體潤滑劑的自潤滑滑動軸承。

石墨銅套具有傳統銅套的機械承載性能，又結合了無油軸承的特點。銅合金底座承受載荷，主要由嵌入底座上的石墨組成的固體潤滑劑起到潤滑作用。具有承載能力高、抗沖擊、耐高溫、自潤滑能力強等特點。

基于石墨銅套的軸承原理和潤滑機理，嘉興固潤還開發了不同的金屬合金基體材料和高分子填料作為減摩材料（除石墨、二硫化鉬、二硫化鉬、PTFE、軟金屬、機油等潤滑油）鑲嵌自潤滑軸承，其優勢主要在于金屬基體與非金屬減摩材料的優勢互補，不僅承載能力高，而且突破了一般軸承依托油膜與脂潤滑的分界線，實現無油潤滑，嵌入式固體潤滑易形成潤滑膜，大大提高其摩擦磨損性能，穩定**，。與復合無油軸承相比，具**械加工性好、精度高、承載能力強、**性好等優點。這種自潤滑導套導板可用于挖掘機、礦山鏟運機、旋挖鉆機、混凝土泵車、鑿巖機械、卷揚機、港口起重機等諸多領域。如冶金機械連鑄機械、水利機械、輸送機械、軋鋼機、吹瓶機、吹膜機、注塑機十字頭夾緊差速器、輪胎硫化機、拖車平衡梁、真空開關等。

石墨銅套特別適用于重載、低速、往復或擺動等難以潤滑和形成油膜的場合，不怕水的沖刷和沖刷等酸。目前產品已廣泛應用于冶金連鑄機、軋鋼設備、礦山機械、船舶、汽輪機、水輪機、注塑機及設備生產線。

石墨銅套結構說明：

1.初始潤滑膜：根據需要設計以降低初始摩擦系數。

2.固體潤滑劑：按運動方向有規律地嵌入和排列。在運行過程中釋放到軸承表面形成固體潤滑膜，降低摩擦系數，提高**性。

3.高強度銅合金：提供軸承基體的承載性能，具有良好的抗沖擊性和耐腐蝕性。

石墨銅套基材及性能：

石墨銅套常用潤滑油：

SL1：由石墨+添加劑組成，耐化學性好，摩擦系數低，極限使用溫度+400℃。適用于一般工業應用，可長時間暴露在空氣中。

SL4：由聚四氟乙烯（PTFE）+二硫化鉬（MoS2）+添加劑組成，摩擦系數低，水潤滑性能好，極限溫度+300℃。適用于水潤滑條件，例如在水下或海上使用的船舶、水輪機或蒸汽輪機等。

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